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  中新网2月5日电 (中新财经记者 葛成) 记者5日从交通运输部获悉,针对近日湖北省境内G4京港澳、G45大广和G55二广高速公路等部分路段因恶劣天气造成车辆拥堵严重的情况,根据交通运输部调度会精神,经湖北省人民政府同意,自2024年2月5日15:00 至20:00,对在指定收费站驶出高速公路的所有车辆实施免费放行,也为铲冰除雪的机械设备上路作业提供便利,确保尽快恢复高速公路大动脉畅通。

  同时,按照“就近、平行、就高(技术等级较高的普通公路)”的原则,湖北省交通运输厅制订发布了详细的车辆分流绕行方案,相关地方政府和交通部门设置了车辆分流服务站点,及时为分流车辆做好各项服务保障工作。

  资料图:工作人员投入融雪剂。交通运输部 供图

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  截至2月5日14时,湖北省高速公路收费站尚有100个因道路结冰采取交通管制措施,主要集中在武汉、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州等地区。另外,现有1条高速部分路段实施交通管制,路段为S13武监高速双向东荆河大桥K55-K51(新滩至湘口)。

  缓行路段路主要集中在G0421许广高速、G0422武深高速、G42沪蓉高速、G55二广高速、G70福银高速、S1岱黄高速、S2汉孝高速、S40四环高速、S53枣石高速等9条高速公路。

  2月1日-2月4日24时,累计投入融雪剂(含工业盐)13275.1吨,交安设施29387个;调配融雪剂撒布机1651台次、装载机1091台次,巡查车辆4399台次,应急人员24760人次。经过全力抢通,目前湖北全省绝大部分路段已恢复通行。

  交通部门介绍,湖北实施交通管制和路段缓行的主要原因为:一是部分上坡路段由于结冰,导致大货车打滑无法正常通行;二是由于路面结冰,引起的交通事故;三是连接的省份实行交通管制。针对低温雨雪冰冻灾害天气,湖北交通发扬连续作战的工作作风,全力以赴打赢保通保畅的攻坚战。(完)

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  中新网上海2月5日电 (浦帆 徐海军 申屠高昊) 上海南港码头二期工程水域部分最后一段面层混凝土于近日浇筑完成,标志着该项目的主体结构已全部完工,预计将于2024年下半年正式投入使用。

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上海南港码头二期工程主体结构于近日完工,预计将于2024年下半年正式投入使用。 洋山港海事局供图

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  据了解,该工程作为临港新片区2023年重大项目,参照上海市重大工程要求管理,由中交三航局承建,用海面积约55.8万平方米,共设置2个7万吨级(GT)滚装泊位,包括新建长740米、宽60米的汽车滚装码头和长968米、宽18米的引桥各一座,并同步实施港池疏浚、防撞设施、电气等配套工程。

  项目建成启用后,临港滚装汽车年吞吐量预计将由2023年的99.1万辆大幅提升至超200万辆,对进一步加快中国国产汽车品牌“产、运、销”一体化发展步伐,助力上海港打造世界滚装第一大港具有重要意义。

  据洋山港海事局介绍,该项目施工附近水域通航环境复杂、恶劣气象环境影响大,给工程建设带来不小的工期压力和安全隐患。为帮助解决施工难题,保障工程安全顺利按时完工,洋山港海事局在项目开工前主动介入,结合实际提出通航安全管理建议,帮助细化安全保障方案、优化安全管理制度,并通过深化“互联网+海事政务”服务,最大限度缩短水上施工有关事项的办理审批时间。

  据悉,在项目建设过程中,洋山港海事局累计开展施工船舶现场安全监督检查80余艘次,帮助查找整改船舶缺陷160余项,并通过现场巡视、电子巡航及远程视频核验等方式,确保施工船舶符合安全航行、停泊、作业要求。(完)

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